门头市政申请书系列5篇

在市场经济不断发展的今天，我们的职业生涯离不开各种申请书。申请书的行文是有着严格的格式规定的，我们是不是经常需要写申请书呢？以下信息仅供参考欢迎大家仔细阅读。

门头市政申请书(篇1)

每个工程可以根据自己工程的实际WBS工作分解结构情况，运用“工程中标”、“项目评估”、“中期管理”等阶段的程序在系统存储的公共工程标准细目数据库中指定属于本工程所能用到的相关分布项目信息。将这些分布项目信息继续分解为更细的细目、构造物并指定定额。

系统中把材料分为两种类型：原材料、配合比材料。其中，配合比材料是由某些原材料通过一定的配比量组合而成的一种特殊的材料。系统管理者可通过《材料信息维护》、《企业标准配合比信息维护》两支程序分别对“原材料”、“配合比材料”的标准值(单位、单价等)进行管理。

定额是计算构造物成本的关键依据。根据定额的类别系统中将定额细分为以下3种类型：人工、材料、机械。系统管理者可通过《企业定额信息维护》程序对定额的上述4个类型方面的数据的标准值进行维护。标准值作为企业基础数据，为后期实际应用提供基准依据。

此处对工程合同进行管理，将工程细目与合同一一对应，同时系统将根据评估阶段细目的人工、材料、机械评估使用量，对合同各项信息进行调整。将定额拆分为“主材”、“地材”、“劳务费”等各项统计栏位进行计算。

根据管理者提供的统一的考核及权重模板，使用者可从三种评价方式(平日考核、记名评价、不记名评价)中任意选择某种方式对某工程队的进行评价。

系统针对工程项目中，材料的成本占整个工程成本比重很大这一特点，专门定制了对材料使用情况的进出场管理，以及材料库存信息管理。

当在工程施工过程中发现评估阶段所进行的WBS工作分解不能满足当前施工需求时，可使用“中期评估”阶段程序进行工程细目的变更，新增的变更重新拟定合同并进行对下计价。对于新增的变更，如果还没有进行对下分配合同，那么系统提供变更还原功能，以灵活处理变更中各项信息。

管理者可通过合同调整情况、对下计价情况了解工程目前进展状况，以及拨(借)款信息。全面、及时的掌握工程进度、资金使用等信息。

目前系统提供了涵盖“工程评估”、“对下承包”、“对下计价拨款”三大方面，涉及“工程成本预算”、“评估收入”、“评估工料机使用量”、“劳务承包”、“主地材使用情况”、“对下验工计价”、“工程奖罚明细”、“拨(借)款信息”、“材料进出场情况”以及“综合对下数据统计情况”等情况的27张报表供使用者全面了解经过本系统统计分析后的工程项目各项数据的具体参数及详细信息。

门头市政申请书(篇2)

【摘 要】随着中国经济的快速发展，城市建设中市政公用工程建设规模也越来越大。

市政公用工程，包括最常见的道路建设施工和排水管道工程施工，都是城市市政基础设施建设的重要组成部分。

引 言：近年以来，随着我国经济的快速发展，市政公用建设工程投资大幅上升，特别是大型的道路、桥梁、排水、污水处理厂站、垃圾填埋场、煤气厂站、自来水厂站、隧道工程日益增多，安全生产监督管理的难度加大。

在当前建设系统安全形势严峻，建设施工安全生产事故不断，尤其是重大死亡事故有上升趋势的情况下，市政建设工程安全形势亦不容乐观。

面对如此严峻的形势，如何遏制三级以上重大死亡事故的发生，针对市政安全公用管理的现状和薄弱环节，从根本上扭转安全生产的严峻局面，对当前的安全生产监督管理的工作来说，是前所未有的挑战。

招投标市场不规范，招标机制不够健全，一些建设单位不按程序办事，随意左右工程造价。

造成施工企业为中标，不惜压低标价恶意竞争，中标后为盈利违反约标时承诺，安全管理上不肯投入、少投入，有的分包给资质不符合要求、管理差、流动性大的施工队伍，施工总包单位对分包队伍在安全管理上不肯管、不想管、管不了是一普遍现象。

一些企业安全生产责任制不到位，对责任制签订不重视，存在漏签、代签现象，没有做到明确公司、项目部、班组各级人员的安全责任并予以实施，特别是对分包单位的管理以及分包方安全责任制建立的管理没有进行有效控制。

实施过程中更缺乏有效的管理机制，安全责任制内容缺少必要的考核落实，未真正体现安全生产责任制的根本目的。

施工单位不履行法定建设程序，在有关安全监督手续办理未到位的情况下先开工的情况较为常见。

监理单位对安全前置条件的核验存在忽视或是事后追补的情况。

同时，一些大型专项方案的编审批也不规范，或者为按既有方案进行施工，或者先斩后奏。

个别市政公用工程建设方为赶工期，强行规定某种不可靠的“方案”，要施工企业进行实施的情况也有发生，既干涉了施工企业的安全生产，又漠视了安全专项方案的重要性。

而施工单位由于种种原因，无法坚持原则，硬着头皮施工，给现场带来了极大的安全隐患。

市政公用工程施工质量管理，就是为了达到市政公用工程质量要求所采取的一系列施工管理和施工技术的各项措施和活动，把市政公用工程的质量要求需要转化成为为可以用定性或定量的`规范所表示的市政公用工程质量特性，并便于进行市政公用工程质量控制的执行和检查。

市政公用工程的施工质量控制贯穿于市政公用工程质量形成的全过程、各环节，要排除市政公用工程施工过程每个环节中所有技术、活动可能偏离有关市政公用工程质量规范的现象，使其恢复正常，从而达到市政公用工程施工质量控制的目的。

市政公用工程施工质量控制依据主要包括设计规范、施工规范、验收规范、设计部门的设计文件和设计图纸、市政部门和施工单位签订的合同文件、市政工程的工程技术标准、市政工程质量检验评定标准等，这些都属于市政公用工程施工质量控制的依据范围。

因此，施工单位内部制定的施工技术规范、实施细则、原材料、半成品、构(配)件的质量控制、施工工序质量控制，必须在遵从上述的市政公用工程施工质量控制依据的基础上才能作为具体实施施工过程质量控制的依据。

三、市政公用工程质量控制对策

《建设工程安全生产管理条例》对建设各方主体的安全责任予以了明确，作为政府管理部门来说，监管机构必须认清建设各方对工程安全生产的影响。

在这方面，需要进一步对条例中有关内容进行深化分解，实行安全生产一票否决制，规范各方主体的安全行为，避免安全管理过程的失控。

前述的行政处罚必须将建设单位纳入在内。

市政公用工程施工所需的原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质工合格证书、出厂检验报告及复试报告，在进行使用时，要严格检查其规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点并按现行国家有关标准交材料。

由于市政公用工程包括了道路、桥梁、排水、隧道等多种类型，加上地理环境和客观条件的限制以及经济性角度的考虑，对市政施工的安全管理完全基本采用建筑安全管理要求势必难以适应，因此，需要根据有关标准结合实际情况，完善安全生产要求。

同时，对于通讯、电力、绿化等配套施工队伍必须合理列入管理范畴，明确实施细则。

要保证施工区域内的安全生产文明施工，必须确保施工区域内所有作业队伍的安全行为受控。

任何工程项目的质量，其建设者都是人，质量控制的实现都是由人来掌握的，因此市政公用工程施工质量控制应该做到“以人为核心”，把人作为市政公用工程施工质量控制的动力，充分发挥市政公用工程施工中建设者的积极性和创造性，加强市政公用工程建设中建设者的培训和教育，增强他们的责任感，并树立他们脑海中“质量第一”的思想，避免建设者的人为失误，从而做到以市政公用工程建设者的工作质量保证市政公用工程施工中的工序质量和工程质量。

随着经济全球化的发展，“企业信息化”已经成为企业迎接新经济的挑战。

企业信息化，就是有效利用信息技术和信息知识资源，对企业的各种生产经营活动进行全方位改造，充分开发，利用企业的人、财、物资及企业内外信息资源进行生产经营活动，降低生产和管理成本，提高经济效益，使企业的生产、设计、经营、管理、采购、仓储等全面实现自动化、智能化的过程。

随着现代工程建设项目规模的不断扩大，施工技术的难度与质量的要求不断提高，各部门和单位交互的信息量不断扩大，信息的交流与传递变得越来越频繁，市政公用工程项目管理的复杂程度和难度越来越突出。

应该看到，市政公用工程施工项目的信息化管理，不仅仅意味着在施工项目内部的管理过程中使用计算机，它具有更广泛更深刻的内涵。

首先，它基于信息技术提供的可能性，对管理过程中需要处理的所有信息进行高效地采集、加工、传递和实时共享，减少部门之间对信息处理的重复工作。

其次，它使监督检查等控制及信息反馈变得更为及时有效，使市政公用工程施工活动以及项目管理活动流程的组织更加科学化。

市政公用工程建设一般是由政府投资，出于经济和实用的需要，往往开工急、工期紧，容易造成施工单位片面追求工程进度，从而影响工程质量，因此要特别注意与相关单位做好各项协调工作，切实解决好此难题，此外市政公用工程的施工往往会造成附近居民生活的不变，例如出现施工地段附近居民区出现断电断气断通讯的情况，因此与相关部门的协调也十分重要，以避免外部一些不必要的麻烦影响施工质量的控制。

参考文献：

杨 娟. 浅谈市政工程施工质量控制. 山西科技. (02).

苏敬志. 对市政道路工程施工质量的探讨. 今日科苑. 2010(18).

门头市政申请书(篇3)

关于市政占道查勘现场的申请

重庆市市政设施管理局路政管理处：

我司建设的******工程，位于江北区华唐路2号，现工程即将进入主体上升施工阶段。由于华唐路周边人流量较大，为保证过往行人的正常通行和安全，需对周边的人行道搭设防护设施。

预计占道时间为2014年6月初至2015年7月末，具体时间以实际施工为准。范围为沿周边人行道约3米宽（详见附图）。

现特此申请查勘现场。联系人：** 联系电话：*********

重庆市********公司 2014年5月27日

门头市政申请书(篇4)

招标工程的标底价格是招标人的预期价格，是招标人用以控制建设工程投资，确定合同价格，衡量投标报价的参考依据。

标底价格必须严肃认真地用科学方法进行编制；应综合考虑实际环境、市场、工程难度、发包与承包双方利益等因素，编制出尽可能合理的标底，以达到降低投资、缩短工期、保证质量、优选承包企业等招标的预期目标。

为此，标底编制应遵循以下的原则、依据和步骤进行。

①标底应尽量与市场价格动态相吻合。

②标底应由该工程项目的直接工程费、间接费、利润、税金等组成。

③标底还应包括管理费、预算包干费、措施费、现场经费、保险、风险金及其他不可预见费。

④标底的编制应根据国家统一的工程项目划分、计量单位与规则以及设计图、招标文件，参照国家、行业或地方的定额、技术标准、规范及市场价格进行。

⑤一个工程项目只能编制一个标底。

⑥招标人不得任意压低标底价格。

⑦标底一经编制完成应及时封存，在开标前严格保密。

①国家的有关法律、法规，国务院、省、自治区、直辖市的政府有关工程造价的规定、文件，国家、行业、地方的建设工程技术标准、规范和规程。

②招标文件中确定的计价依据和办法、商务条款，合同条件中规定由承包方应承担义务而可能发生的费用，招标文件的澄清、答疑等补充文件。

③工程设计文件，图纸，技术说明，设计交底，工程量清单。

④工程项目的施工组织设计、施工方案和技术措施。

⑤工程的水文地质资料，现场环境、条件等有关资料。

⑥市场价格信息，国家与地方有关调价的政策文件。

① 准备工作:

准备工作中要熟悉设计、掌握设计意图和关键；了解工程现场和环境，考虑与之相关的施工方案，措施和费用依据；了解招标文件规定的招标范围、材料、半成品及设备的加工订货的工期质量要求；了解市场、价格和物资供应方式。

②收集编制标底所需的全部资料。

③按有关依据进行标底价格计算:

门头市政申请书(篇5)

施工占道申请

杭州市公安交通管理局：

由于我单位负责建设的上德立交西匝道改建工程施工，为保证工程施工进行和行人及车辆安全，现申请施工占道。

一、占道原因

1、为了满足快速路功能，对现状上德立交西侧南、北主线（主线里程约K2+080～K2+285），共计九跨四联9.5m宽匝道连续梁，进行调坡改建接入新建高架主线。

2、原匝道桥需要破除并外运，为确保工程安全文明进行，须要进行封道。

3、新改建的匝道桥工程施工场地要求，施工脚手架搭设和其他施工设施距离现状路面过近，为安全起见，需占道施工。

二、申请占道时间及范围

占道施工共分为四个阶段，为保证沿途居民必要的通行通道，各阶段都预留一定的通道，保证至少有双向机动车道和两条行人非机动车混合道供社会通行使用，做到“封而不堵”，最大限度的方便社会通行，预计时间为2013年4月初到2013年7月末，具体时间以实际施工为准，范围是先北半幅匝道施工后南半幅匝道施工，封道两端设置通透围护，除相应的交通设施外并派专人在路口处指挥交通，具体见交通组织设计专项施工方案。

三、安全措施：施工现场与机动车道设置围档进行隔离，并设置交通安全警示标志，同时配备专职人员配合交通部门疏导交通。

四、施工占道期间坚决服从并配合交通执勤人员做好交通疏导工作，积极做好交通安全施工安全工作。

五、工程完工后，对破损道面按市政工程标准与有关规定恢复。

特此申请望领导审核，批复为盼。

此致。

杭州市城市基础设施建设发展中心

联系人：

日

期：

文章来源：http://m.sq158.com/a/5159310.html

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